12月14日，由安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司承建的溫州北站鋼結(jié)構(gòu)項目迎來重大突破，一座長43.5m、寬7m、高9.2m，重達256.3t的天橋拔地而起，使溫州北站四、五站臺高架站房連成一片整體。

   此次吊裝需要寧波工務段、寧波車務段、杭州樞紐指揮部、杭州維管段、房建公寓段、鐵四院、北京鐵研監(jiān)理等十多個相關(guān)單位，近五十多位負責人來吊裝現(xiàn)場指導、監(jiān)督、把關(guān)并應對突發(fā)情況，進行現(xiàn)場應急處理。在總包方的統(tǒng)籌安排、全盤把控下，在富煌鋼構(gòu)各部門的大力支持下，在項目部管理人員的精細管理下，在一線工人的共同努力下，通過前期充分的準備，精準測量、模擬、分析，整個吊裝結(jié)束時間比應急處理要求的完成時間提前1個小時，得到了社會各界的一致好評。

   天橋吊裝上跨杭深既有線只能在二級封鎖天窗點才能吊裝，還要克服天橋吊裝過程中變形不均勻和提升過程中“卡桿”現(xiàn)象，項目部前期必須精準計算吊點數(shù)量、位置，嚴格控制底面拼裝尺寸，反復重疊模擬天橋坐標，并通過“三維立體”去模擬實際環(huán)境中旋轉(zhuǎn)時天橋與主臂的角度，最終一次性安全、準確、順利圓滿吊裝完成，最終實現(xiàn)了天橋鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段“一次吊裝到位、一次精準對接、一次驗收合格”的預定目標。

   該天橋的圓滿吊裝為后續(xù)更大噸位二級封鎖跨線天橋吊裝提供了寶貴的經(jīng)驗，為富煌打造“精品工程、優(yōu)質(zhì)工程”增添了一份靚麗的色彩。